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庆云辉顺机械配件有限公司生产的双金属耐磨管以钢管为基体，内衬耐磨合金材料，通过离心浇铸，形成牢固的冶金结合体。弯管采用真空消失模浇铸工艺。双金属耐磨管既有优异的耐磨性、耐高温性和耐冲击性能，又具有很好的韧性，抗机械热冲击性能优良，可焊性能好，易安装。特别适用于高寒高温环境下的磨损、冲击。如电力、冶金、煤炭、矿山、水泥等行业物料输送。该产品与其它耐磨管相比，使用寿命长，投资成本经济。

      本公司生产的双金属复合耐磨管的主要机械、力学、使用性能

1、双金属复合耐磨管适宜工作温度≤6000℃。

2、耐磨层金属热膨胀系数为：(11.65～13.75)×106(mm/mm.℃)，与外层金属的热膨胀系数很接近。

离心铸造缺陷分析：

离心铸造合金钢管常出现的缺陷有：充型不完整，表面气孔，钢管表层夹砂，裂纹，试压渗漏，夹渣与渣痕，表面局部。

1、裂纹。钢管裂纹有纵裂和横裂。纵裂纹主要是由于合金在凝固时转速过高，往往伴随离心机振动较大时出现，生产中纵裂纹出现不多。

实际中横裂纹较多见，裂纹多靠管子一端，裂纹有时穿透管壁，严重者管子一出型就断开了。

2、试压渗漏。钢管在试压时，在表面出现大面积渗漏，呈现一片片泅水现象，造成报废。

3、充型不完整。在离心铸造钢管中充型不完整常有两种情况：一种是外型缺浇，管子未达到足够的长度；另一种是管子壁厚不均，在管子浇注的彼端壁较薄。此缺陷常发生于壁厚在8mm以下的薄壁钢管中，特别是长径比大的管子（L/D>15，L管长；D管径）。

4、表面气孔。在钢管表面局部存在气孔，直径为0.2mm~2 mm，深0.5mm~2mm，气孔分布的密度约为2~12个/ cm3 。呈现出很均匀的一片片的气孔。

5、钢管表层夹砂。在钢管表面局部出现粗糙麻面并稍有凸起，粗糙麻面有清晰的周边轮廓。严重时成为环带状夹砂。当去掉粗糙的钢表层后可见存在其中的薄涂料层即夹砂。夹砂部位经过1mm~2mm的加工即可去除。但它严重影响铸皮质量，如是非加工的钢管就很可能报废。这种缺陷多出现于挂涂料的钢管。

6、夹渣与渣痕。

夹渣，有时管子表面并未见有夹渣，经试压发现局部小面积渗漏，经剖破检验发现在漏水处管壁中存在夹渣，某厂生产镁罐筒曾出现过此现象。

7、表面局部毛刺。在靠近钢管的一端有时会出现毛刺。毛刺的直径为0.5mm~1 mm，高为2mm~3mm，每平方厘米内1根左右。这种现象常发生在涂料层较厚的情况下。

离心铸造注意事项

(7)选择并确定铸件适宜的浇注温度和浇注速度

因相同的铸件如浇注工艺不同，在相同温度浇注钢液时，实际充型温度是完全不相同的。如浇注温度提高，浇注速度也提高，将造成模样热分解加快而不易完全气化，使热分解产物在液相中的含量增加，同时因钢液与模样的间隙较小，液相中的热分解物常被挤出间隙后，被挤到模样涂料层和金属液之间，或钢液流动的冷角、死角，造成接触面增加，碳浓度增加，渗碳量也将增大。同时特别要注意，如浇注工艺不合理，钢液浇注温度过高且浇注速度太快，将会造成冒气、反喷等生产事故。

耐磨管除具备较强的耐磨性外，还具备以下特点：

　高抗冲击性：其断裂延伸率为400%，具有较强的抗冲击性，抗冲击强度温度在23度时：1380J/m，度温度在零下40度时：1500J/m，仍保持较强的性能。通俗讲，零下40度，用大锤用力锤不破。

　自润滑性：摩擦系数仅为0.07，而聚乙烯少为0.4，所以阻力非常小，且本身具有不粘附性，不易结垢。

　耐老化性：具有较轻的抗紫外线性能，实验数据显示紫外线照射30年不老化。